Der Hauptgang muss noch ein halbes Jahr warten, bevor er serviert wird – der Aperitif namens Modus mundet bereits vorzüglich: Das neue Show-Car von Renault nimmt Vieles vorweg, was den im Herbst erscheinenden neuen Kleinwagen von Renault auszeichnen wird. Das Unikat – dessen Serien-Cousin in der Modellpalette über dem Clio angesiedelt sein wird – macht Appetit auf mehr.

Schon mit seinem munteren, freundlichen Äußeren nimmt das Show-Car kein Blatt vor den Mund: Die fließenden Linien verleihen ihm eine harmonische Silhouette, die auch einem weit größeren Auto gut zu Gesicht stände. Seine großzügig verglasten Seitenflächen strahlen Gelassenheit aus und deuten bereits beim ersten Blick die Größe des Innenraums an. Und wer ihn von vorn betrachtet, ist versucht, die Frontpartie wie einen freundlichen Gesichtsausdruck zu beschreiben.

Gleichzeitig besticht das neueste Show-Car von Renault mit einer Dynamik, die an seinen Bruder Clio erinnert: Bündig mit den Radhäusern abschließende 17-Zoll-Räder, kurze Karosserie-Überhänge und der mittig unter dem Stoßfänger hervorlugende Doppelrohrauspuff verleihen dem Modus ein kraftvolles Auftreten. Mit seinem sportlichen Fahrwerk, den kompakten Abmessungen und seiner Handlichkeit verlockt er gleichermaßen zur flotten Fahrt auf der Landstraße wie zum Shopping-Trip in die City.

Doch dieses Einzelstück wäre kein Renault, wenn er nicht auch in Sachen Raumkonzept wieder einmal Maßstäbe setzen würde. Geräumig, variabel und einladend präsentiert sich der in dieser Klasse wohl einmalige Innenraum – ein Eindruck, den das Glasdach des Show-Cars noch verstärkt. Durch einen ganz besonderen Kunstgriff sorgten die Renault-Designer dafür, dass die Grenzen zwischen innen und außen fast völlig verschwimmen: Auf den Sitzbezügen des Modus prangt eine idyllische Naturlandschaft, die mittels einer speziellen Fotodruck-Technik aufgebracht wurde. Weniger augenfällig, aber mindestens so pfiffig ist das innovative Konzept der variablen Rücksitzbank „TRIPTIC“. Sie ermöglicht mit wenigen Handgriffen den Wechsel von drei auf zwei Plätze und schafft ganz nach Wunsch ein größeres Laderaumvolumen oder mehr Beinfreiheit im Fond.

Wer den Modus beladen möchte, hat dank der neuartigen Heckklappe mit doppelter Öffnungsfunktion gleich zwei Varianten zur Auswahl. In engen Parklücken oder fürs schnelle Verpacken von Einkäufen lässt sich bei Bedarf nur der untere Teil öffnen. Für größeres Gepäck geht die Klappe wie bekannt komplett auf. So bleibt der Kofferraum in jeder Situation optimal zugänglich. Und der ebenfalls völlig neu entwickelte Fahrradträger „VELOFIX“ trägt nicht nur problemlos zwei Fahrräder – wird er nicht gebraucht, findet er kompakt zusammengelegt Platz im Gepäckabteil. Bei solchen Details macht das Show-Car mehr als Appetit – wie gut, dass Renault im Herbst das Menü serviert.